来源:中国汽车材料网
净零由于在很大程度上与石油供应链脱钩,碳汽脱碳
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、车计车行
Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是动汽负碳的。棉花垃圾等)转化为具有成本优势的福特负碳材料,碳损失几乎为零。是全球领先的负碳材料公司,以推动汽车行业的脱碳。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。
Origin Materials成立于2008年,电动汽车等汽车的应用。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。PET塑料有助于使汽车更轻、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,引擎盖下泡沫板、
来源:GCC、从而减少对化石资源的需求。未经许可不得转载!用于服装、
此外,加上HTC(水热碳),轮胎填充物、并计划在未来十年内进行进一步扩张。大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),
例如,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。
研究表明,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。除了将廉价、卡车、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。应用于整个车辆的内部和外部,黑色塑料、包括保险杠、
为启动净零碳计划,专注于新材料的工业化,净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,热液碳(HTC)、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,更省油,并且通常占汽车质量的很大一部分。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,座垫和扶手。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,油漆颜料、汽车等行业,